Traxxas Ford Mustang RTR oranžová 1:10
Popis produktu
Parametry produktu
Recenze
, zakoupeno v RCprofi
- Kvalitní zpracování - jak jsme zvyklí od Traxxas
- Velice pěkné jízdní vlastnosti (samozřejmě ale na pevném rovném povrchu, pro který je výhradně auto určeno)
- Krásný design lexanové karoserie
- Odolnost při kolizích. Karoserie rány odpruží - případně se prohne a jde zpět narovnat bez prasknutí. Podvozek je vybaven pěnovým nárazníkem , který čelní rány spolehlivě pohltí.
- Velice stabilní i v ostrých zatáčkách. Na střechu jej nepřevrátíte.
- Překvapivě svižné a rychlé - a to i přesto, že je osazeno stejnosměrným motorem.
- Auto nemá stabilizaci TSM, jako jeho dražší bratříčci od Traxxas. Pravdou ale je, že při jízdě na rovném asfaltu (kde by výhradně mělo jezdit!) drží směr velice dobře.
- Co se LiPo baterií týká, tak je auto schopno provozu pouze na 2S. Nedovolí použít 3S.
- Není možno nastavovat jízdní parametry, jako citlivost zatáčení, citlivost plynu, brždění... (respektive, v manuálu tyto možnosti vůbec nezmiňují, a nastavení ovladacě metodami přes SET a počítání blikání, jsem ještě nezkusil).
- Vzorek z pneumatik mizí závratně rychle - a je tedy vidět, že pneumatiky budou muset být často měněny. Je to ale logická daň jízdy na asfaltu.
Kvalitně zpracované a pěkně jezdící auto, které hned na první pohled zaujme a potěší. Jízdními vlastnostmi a rychlostí příjemně překvalí (a to i přesto, že je osazeno stejnostměrným motorem). Nesnažte se s ním jezdit nikde jinde, než na rovném asfaltu, betonu, dlažbě. Auto rozhodně nepatří na šotolinu, štěrk, trávu (tam se ostatně ani nepohne). Místa navíc potřebuje obravdu hodně. Auto vřele doporučuji - sám jsem moc rád, že jsem si jej pořídil :-)
Parametry produktu
Popis produktu
Charakteristika
Legendární americká ikona Ford Mustang řady GT jako RC model auta na dálkové ovládání na podvozku Traxxas 4-Tec 2.0. měřítko 1:10, pohon všech kol, voděodolná* elektronika, v základu rychlost přes 48 km/hod.
Šasi 4-Tec 2.0
Podvozek Traxxas 4-Tec 2.0 je tvořen prostorovým kompozitním výliskem (nylon plněný skelnými vlákny), který je lehký a zároveň tuhý. Vše bylo podřízeno pro získání co nejnižší polohy těžiště. Pohon náprav již není řešen problematickými řemínky, ale pomocí centrální hřídele - podobně jakou modelů Slash 4x4.
Pro zjednodušení údržby je šasi modulární stavby. Snadno lze oddělit přední, centrální a zadní část modelu.
Náhon 4x4
Výborné jízdní vlastnosti modelu umožňuje pohon všech kol. Točivý moment je přenášen od motoru přes středovou hnací hřídel, diferenciály a poloosy až ke kolům. Všechny hřídel jsou uloženy v ložiscích pro maximální účinnost.
Olejové tlumiče
Podvozek 4-Tec 2.0 účinně překonává nerovnosti pomocí olejových tlumičů s exkluzivními X-kroužky, které skvěle těsní. Tlumiče jsou nastavitelné - předpětí pružin lze změnit pomocí podložek, tuhost můžete upravit změnou viskozity oleje v tlumiči.
Nastavitelné držáky karosérie
Traxxas pamatoval na to, že každá karosérie má specifické tvary a tedy i jiná místa pro optimální upevnění. Proto jsou na podvozku Traxxas 4-Tec 2.0 použity stavitelné držáky karosérie, takže můžete Vaši karosérii upevnit v tom nejvhodnějším místě.
Umístění on-road karosérií např. od Killerbody nebude činit žádný problém!
Možnost zvětšení úhlu zatáčení předních kol, omezení vertikálního pohybu ramen
Traxxas pamatoval na ty, kteří rádi driftují. Pro driftování je důležité, aby byl rozsah zatáčení předních kol co možná největší. Proto je zavěšení předních kol podvozku 4-Tec 2.0 koncipováno tak, že jednoduchou úpravu můžete zvětšit úhel zatáčení..
Dále zavěšení obsahuje omezitelný vertikální pohyb ramen. Pomocí stavěcího šroubu M4 můžete omezit vertikální pohyb ramene. To vám umožní rychleji projíždět zatáčky a zlepšuje jízdní vlastnosti při driftování.
Snadná výměna baterie
Používáte NiMH baterie s výškou 23 mm a LiPo akumulátory s výškou 25 mm. Pro podvozek TRX- žádný problém. Pouhé otočení držáku zajistí pevné upevnění baterie výšky 23 mm i 25 mm. Držák baterie se navíc neupevňuje sponou, ale plastovým klipem z boční strany, což je výrazně jednodušší a rychlejší.
Pevná zubová vůle
Přesné nastavení mezi-zubové vůle je již hračka. Lože motoru obsahuje montážní otvory pro přesné nastavení.
Přední a zadní diferenciál
Ideální distribuce výkonu je zajištěna pomocí předního a zadního diferenciálu. Svornost diferenciálu lze měnit výměnou oleje s jinou viskozitou (za hustší nebo řidší).
Maketová kola kotoučovými brzdami
Modelu na autentičnosti přidávají detailně zpracované brzdy, které obsahují imitaci kotoučů s třmeny. Na 5-paprskových kolech, s 12 mm unašečem, jsou obuty on-road vysoce přilnavé pneumatiky.
Servo řízení
Digitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod.
Výkonný motor Titan 12T
Model auta je osazen modifikovaným stejnosměrným motorem Titan řady 550 12T. Motor má o 30% vyšší výkon než konvenční motory 540. Rotor v zadní části motoru obsahuje vrtulku, které vhání vzduch do motoru a účinně jej ochlazuje.
Elektronický regulátor Traxxas XL 5
Voděodolný* elektronický regulátor Traxxas XL-5 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor XL-5 je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory a neuvěřitelně malý vnitřní odpor jsou devizou tohoto regulátoru.
Režimy regulátoru XL 5
- Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.
- Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.
- Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.
Přijímač TQ
Tří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.
RC souprava Traxxas TQ
Model je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.
Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.
Vlastnosti RC modelu auta Traxxas 4-Tec 2.0 Ford Mustang GT 1:10
Licencovaná karosérie Ford Mustang GT
Šasi nenáročné na údržbu, jednoduchá ale účelná konstrukce Traxxas
Voděodolná* elektronika modelu, přijímač je umístěn v utěsněné krabičce
Nastavitelné tlumiče, servo saver a rozchod kol
Speciální driftovací geometrie podvozku - stačí přešroubovat táhla řízení
Možnost instalace celé škály střídavých motorů pro dosažení vyšší rychlosti
Karosérie je připravena pro instalace LED osvětlení.
Široké možnosti tuningu - v nabídce máme spousty hliníkových dílů
Model je připraven pro upgrade na střídavý pohon. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Doporučujeme koupit
Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor.
Doporučené akumulátory LiPo:
S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.
Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAh
Pro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAh
Doporučené akumulátory NiMH:
NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.
NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)
Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)
Doporučené nabíječe Traxxas
Univerzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.
Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupem
Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupy
Příslušenství pro běžný provoz
Pro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.
Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit!
Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!
Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Typ
On-road
Měřítko 1:10
Délka 448 mm
Šířka 200 mm
Rozvor 256 mm
Servo
Traxxas 2056
Světlá výška podvozku 9 mm
Hmotnost 1450 g bez akumulátoru
Náhon 4WD
RC souprava
Traxxas TQ
Motor
Traxxas Titan 12T
Doba jízdy 25- 30 minut na LiPo akumulátor Traxxas 7,4 V 5000 mAh
Rychlost 50 km/h
Šasí
Plastové
Prostor pro baterie 158 x 46 x 23 / 26 mm
Obsah balení
Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta Traxxas 4-Tec 2.0 Ford Mustang GT s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Titan 550 12T, stejnosměrný regulátor XL5 LVD, servo 2075 high-torque, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ 2,4GHz. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2,4GHz. Podložky pod pružiny tlumičů, arch samolepek, základní sadu nářadí, návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.
Video 1
Video 2
Video na okruhu
Video na rampách
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
Hodnocení produktu
, zakoupeno v RCprofi
- Kvalitní zpracování - jak jsme zvyklí od Traxxas
- Velice pěkné jízdní vlastnosti (samozřejmě ale na pevném rovném povrchu, pro který je výhradně auto určeno)
- Krásný design lexanové karoserie
- Odolnost při kolizích. Karoserie rány odpruží - případně se prohne a jde zpět narovnat bez prasknutí. Podvozek je vybaven pěnovým nárazníkem , který čelní rány spolehlivě pohltí.
- Velice stabilní i v ostrých zatáčkách. Na střechu jej nepřevrátíte.
- Překvapivě svižné a rychlé - a to i přesto, že je osazeno stejnosměrným motorem.
- Auto nemá stabilizaci TSM, jako jeho dražší bratříčci od Traxxas. Pravdou ale je, že při jízdě na rovném asfaltu (kde by výhradně mělo jezdit!) drží směr velice dobře.
- Co se LiPo baterií týká, tak je auto schopno provozu pouze na 2S. Nedovolí použít 3S.
- Není možno nastavovat jízdní parametry, jako citlivost zatáčení, citlivost plynu, brždění... (respektive, v manuálu tyto možnosti vůbec nezmiňují, a nastavení ovladacě metodami přes SET a počítání blikání, jsem ještě nezkusil).
- Vzorek z pneumatik mizí závratně rychle - a je tedy vidět, že pneumatiky budou muset být často měněny. Je to ale logická daň jízdy na asfaltu.
Kvalitně zpracované a pěkně jezdící auto, které hned na první pohled zaujme a potěší. Jízdními vlastnostmi a rychlostí příjemně překvalí (a to i přesto, že je osazeno stejnostměrným motorem). Nesnažte se s ním jezdit nikde jinde, než na rovném asfaltu, betonu, dlažbě. Auto rozhodně nepatří na šotolinu, štěrk, trávu (tam se ostatně ani nepohne). Místa navíc potřebuje obravdu hodně. Auto vřele doporučuji - sám jsem moc rád, že jsem si jej pořídil :-)