TLR 22T 4.0 2WD Race Truggy Kit 1:10

Stavebnice RC modelu závodního autaTLR 22T 4.0 1:10 2WD Race Truggy Kit patří ke světové špičce. Hmotnost motoru, baterie a regulátoru se umístila do centrální části hliníkového šasí pro dosažení optimální polohy těžiště. Tumiče GenII 12mm Big Bore, kuličkový diferenciál, řada tuningových kovových součástí.

Model je výsledkem náročného vývoje a patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové šasi, variabilita nastavení, obsažené tuningové díly. Velké hliníkové olejové nastavitelné tlumiče, kompletní kuličková ložiska, nízká hmotnost a řada dalších zlepšení posunují úroveň 2WD elektro Truggy opět o kus dopředu.

Hliníkové tunigové díly

Kit 22T 4.0 obsahuje tuningové díly, které ve verzi RTR musíte jinak dokupovat. Jde o hliníkové motorové lože, součásti třecí spojky a hřídele, šasí z materiálu 7075-T6, šestihrany kol, kulové čepy, hliníkové odvzdušňovací víčka a písty, bloky čepů náprav a pod.

Nová převodovka

Pohon je řešen pomocí 3-řadou převodovkou s třecí spojkou. Tvrdý materiál kuliček a přítlačných disků kuličkového diferenciálu znamená velmi hladký chod a delší životnost. Výsledkem je snížení valivého odporu a tím efektivnější přenos výkonu na kola.

Hliníková deska s kulovým čepem

Na zadní nápravě jsou těhlice z kompozitního materiálu, který je vhodnější než hliníkový, z důvodu uložení ložisek bez vůlí. Pro tuhou montáž vrchního táhla byla použita hliníková deska, na které přišroubován kovový kulový čep, který je ještě výškově přestavitelný. Kulový čep je přišroubován jak do desky tak do kompozitního těla těhlice, takže se nemůže uvolnit.

Nastavitelný Zadní tlumič

Zadní věž tlumičů může být namontována s předním nebo zadním sklonem. To znamená, že zadní tlumiče GEN IIi mohou být namontovány buď před zadní věže a závěsné ramena, nebo v tradičním místě na zadní straně ramena. Tato volba skýtá větší možnosti ladění pro vyšší přilnavost k povrchu, přináší vyšší stabilitu zadní části a lepší vlastnosti při skocích.

Balastní závaží

Pro doladění rozvržení hmotnosti je k dispozici volitelná sada mosazných závaží, která je možno uložit pod přední, střední nebo zadní díly auta. Hliníkový podvozek 7075-T6 je navržen tak, aby bylo možné nainstalovat mohutné mosazné desky pod baterii, čímž lze provádět rychlou statickou úpravu vyvážení a vypořádat se s měnícími se podmínkami na trati

Karosérie 22T 4.0

Karosérie je na šasí optimálně tvarována vyrobena je z čirého polykarbonátu 1,2mm, který je maximálně odolný nárazům, je robustní a odolný.

Tlumiče GenII 12mm Big Bore

Velké hliníkové olejové nastavitelné tlumiče mají těsnění X-Ring, hřídele tlumiče s TiCN povlakem, hliníkové odvzdušňovací šroubové uzávěry, eloxovaná těla tlumiče, nízkofrekvenční pružiny a obráběné písty.

Hliníkové lehké šasí 7075-T6

Podvozek 22T 4.0 je nový, aby vyhověl širším možnostem montáže baterie. Má i prostory pro volitelné mosazné závaží.

Kuličkový diferenciál

Tvrdý materiál kuliček a přítlačných disků z karbidu wolframu kuličkového diferenciálu v důsledku znamená ultra-hladký chod a delší životnost. Výsledkem je snížení valivého odporu a tím efektivnější přenos výkonu na kola.

Příčné uložení baterie

Širší hliníkový podvozek o tloušťce 2,5 mm a tvarované plastové bočnice, vytvářejí prostor pro větší variabilitu při montáži baterie. To umožňuje více možností ladění a nastavení bez zvýšení celkové hmotnosti auta.

Nastavení náprav

Nově je provedeno zavěšení ramen VLA s variabilním nastavením bez nutnosti zakoupení dalších dílů. Nastavení lze provádět v krocích po 0,5°.

HDS třecí spojka 22T 4.0 obsahuje podložky pro vysoké zatížení (HDS) a převodové kolo 82T HDS, drážkované třecí desky.

Lože větráku

Snaha snížit teplotu motoru vedla k montážím různých typů ventilátorů. V balení je nyní držák pro montáž ventilátoru.