PHOENIX PH122 Ryan STA 1800mm ARF 1:5

Firma Ryan je neodmyslitelně spojena sezlatým věkem amerického letectví napřelomu 20. a30. let. Kromě lehkých dopravních letadel (z nichž byl odvozen Lindberghův Spirit of St. Louis) sedo historie výrazně zapsala řada dvoumístných cvičných asportovních letadel Ryan ST (Sport - Trainer). Ty seod roku 1933 stavěly vevelkých počtech srůznými motory - řadovými invertními ihvězdicovými pro civilní uživatele aběhem II. světové války potisících pro vojenské letectvo. Vmenším množství byla vyráběna speciální jednomístná verze STA (Sport - Trainer - Aerobatic) sezesílenou kostrou avýkonnějším motorem, která si připsala řadu vítězství vakrobatických soutěžích 30. let.Polomaketa amerického sportovního acvičného letadla pro pohon dvoutaktním motorem 10-15 ccm, čtyřtaktem 15-18 ccm, benzínovým motorem 15 ccm nebo střídavým elektromotorem třídy AXI 4130 s6-8S LiPo akumulátorem. Trup modelu je klasické konstrukce vkombinaci balsa /lehká překližka, motorový kryt je laminátový. Přístup kprostoru pro umístění akumulátorů apalubní elektroniky zajišťuje odnímatelná horní část trupu. Dvoudílné křídlo spolosouměrným profilem sduralovou trubkovou spojkou je rovněž klasické celobalsové konstrukce, ktrupu seupevňuje zespodu šrouby. Křidélka iklapky jsou ovládána 2 nezávislými servy. Klasicky celobalsové jsou rovněž ocasní plochy. Směrovka avýškovka jsou ovládány servy uloženým vprostoru nadkřídlem - směrovka jedním servem slankovým náhonem avýškovka rovněž jedním servem sdvěma drátovými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií Oracover. Podvozek je dvoukolový sdrátovými hlavními nohami (opatřenými laminátovými kryty) ařiditelnou ostruhou.Stavebnice obsahuje: postavený trup, křídlo aocasní plochy potažené nažehlovací fólií, laminátový kryt motoru, drátový podvozek, řiditelnou ostruhu, kola, laminátové kryty podvozku, vrtulový kužel, stavitelné motorové lože, akrobatickou palivovou nádrž, sadu drobného příslušenství, aršík samolepek, obrázkový návod kestavbě.Rozpětí [mm]1800Délka [mm]1355Hmotnost [g]4100 - 4300Plocha křídla [dm2]51Doporučený objem nádrže [ml]250 - 350Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Stavební náročnostS2Náročnost pilotážeP3